El mercado de software corporativo comienza a transitar una nueva etapa en la adopción de Inteligencia Artificial generativa. A partir del 1 de diciembre de 2025, Microsoft incorporó nuevos SKUs para Copilot que redefinen el modelo de comercialización de la herramienta, con el objetivo de facilitar su adopción en las empresas y abrir nuevas oportunidades de negocio para el canal. Desde el distribuidor de valor agregado Licencias OnLine aseguran que estos cambios apuntan a impulsar ecosistemas de innovación y potenciar la venta de servicios asociados por parte de los partners.

Johana Arias G., Sales Engineer en Licencias OnLine

Más flexibilidad y menor barrera de entrada

Según explica Johana Arias G., Sales Engineer en Licencias OnLine, la actualización responde a la necesidad de remover las barreras económicas que limitaban el acceso a la IA. “Copilot deja de ser una solución de alto costo y adopción masiva obligatoria, para convertirse en una oferta más accesible, flexible y escalable”, destaca.

La ejecutiva remarca que el cambio es exclusivamente comercial y no técnico. “Las capacidades y funcionalidades son las mismas”, aclara, descartando que se trate de una versión reducida del producto.

Nuevos precios promocionales y bundles

Desde Licencias OnLine detallan que el nuevo esquema de precios promocionales estará vigente entre el 1 de diciembre de 2025 y el 31 de marzo de 2026, con el objetivo de acelerar la integración de Copilot en las suites de productividad ya existentes.

El Microsoft 365 Copilot Business tendrá un valor promocional de 18 dólares por usuario/mes, lo que representa un descuento cercano al 15% respecto al precio de lista de 21 dólares. Esta oferta aplica para organizaciones de 1 a 300 usuarios.

A su vez, los paquetes combinados (bundles) presentan reducciones más agresivas. El combo Business Standard + Copilot Business se ofrecerá a 22 dólares (frente a un ERP de 33,50 dólares), con una rebaja aproximada del 35%, mientras que el paquete con Business Premium tendrá un costo promocional de 32 dólares.

Una oportunidad estratégica para los partners

Para el ecosistema de distribución, el nuevo licenciamiento habilita estrategias comerciales más dinámicas. La reducción del ticket de entrada permite a los partners reabrir procesos de renovación y proponer Copilot como una mejora incremental de alto valor.

"Este enfoque elimina la fricción financiera y facilita la implementación de pruebas piloto controladas y adopciones progresivas, algo que antes era difícil de justificar presupuestariamente", sostiene Arias.

En paralelo, el modelo de negocio del canal evoluciona: al reducirse la inversión inicial en licencias, se libera presupuesto del cliente para servicios de valor agregado. Entre ellos, se destacan la adopción, capacitación, automatización y el desarrollo de agentes personalizados.

Para acompañar esta transición, Licencias OnLine desplegó un conjunto de recursos que incluye sesiones uno a uno, webinars, workshops y soporte comercial y técnico para sus partners.

Seguridad y cumplimiento, sin cambios

A pesar de la flexibilización en el modelo de precios, la arquitectura de seguridad permanece intacta. “Copilot mantiene los mismos estándares de Microsoft 365”, subraya Arias.

Además, la ejecutiva enfatiza que los datos de los clientes no se utilizan para entrenar modelos públicos y que se conservan los controles de identidad y acceso corporativo, garantizando el cumplimiento de normativas internacionales incluso en un escenario de adopción más amplia.

Una estrategia de largo plazo para América Latina

La introducción de estos nuevos SKUs se inscribe en una visión regional de Licencias OnLine que posiciona a la Inteligencia Artificial como un factor clave de competitividad. “La IA ya no es el futuro: es el presente”, afirma Arias.

Desde el mayorista señalan que estos cambios representan solo el primer paso de una estrategia más amplia. “El objetivo es democratizar el acceso a la IA y consolidar ecosistemas de innovación sostenibles, donde la tecnología se integre de manera nativa en los procesos de negocio de las empresas latinoamericanas”, concluye.